Ekol Filo - Operasyonel Filo Kiralama

Otomatik araçlar, kullanımı son derece basit gibi görünse de sürüş esnasında hassasiyet gösterilmesi gereken pek çok hususu içinde barındırmaktadır.

Teknik olarak; tek kavramalıdan yarı otomatiğe, DSG tipinden EDC tipine uzanan çok çeşitli şanzıman türleriyle, otomatik araçlar aslında manuel (düz vites) araçlardan daha karmaşık bir yapıya sahiptir. Dolayısıyla; otomatik araçlar hem sürüş hem bakım esnasında daha fazla özene ihtiyaç duymaktadır.

• Aracı kullandıkça, hangi devirde vites değiştireceğini, normal devir aralığını tanımaya başlarsınız. Aracın sesinden de tepkisinden de anlaşılan bu geçişlerin mümkün olduğunca yumuşak şekilde gerçekleşmesi için gereken noktada yavaşça ayağınızı gazdan çekebilirsiniz.
• Aracı park ederken özellikle yokuşlu, eğimli yerlerde önce el frenini sonuna kadar çekmeniz, ardından ayağınız yine frendeyken, aracı boş vitese almanız ve en son aşamada ayağınızı frenden çekmenizin akabinde vitesi P’ye almanız gerekmektedir. Bu işlem sırasını takip etmeniz durumunda, aracın tüm ağırlığını şanzımana değil el frenine yüklemiş olursunuz. Bu sayede, şanzımanın ömrü uzamaktadır.
• Uzun süren kırmızı ışıklarda, aracınızı boş vitese geçirerek şanzımanın dinlenmesini sağlayabilirsiniz.
• Aracınız tamamen durmadan asla geri vitese geçmemeniz gerekmektedir. Aynı şekilde aracınız geri viteste seyrederken, tamamen durmadan D vitesine geçmemeniz önem taşımaktadır. Aksi halde, aracın dişlilerini zorlar, yokuşlarda aracın geri kaçırma yaptığını gözlemlemek durumunda kalabilirsiniz.
• Yokuş aşağı seyir halindeyken aracı asla boş vitese geçirmemek gerekir. Aksi halde, şanzımana gereğinden gazla yük bindirerek ömrünü kısaltmanız söz konusudur.
• Yokuş yukarı sürüşlerde aracı durdurmak için frene basıldığında, daima pedalın sonuna kadar basılmalıdır. Frene tam basılmaması halinde, araç kendi kendine sürekli öne doğru gitmeye çalışır ve şanzımanın yanmasına kadar uzanan bir sorun meydana getirebilmektedir. Aracı kararsız halde bırakmamak için yapılması gereken en önemli şey, yokuşlarda ”Kararlı fren, kararlı gaz” yaklaşımıdır.
• Elinizi vites topuzunun üzerinde tutmamanız çok önemlidir. Aksi halde, farkında olmadan dişlilerde sıyırma gibi hasarlar oluşabilmektedir.
• Otomatik aracınızla uzun yola çıkmanız durumunda, mümkün olduğunca yüksek devirden kaçınmanız gerekmektedir.